Hyundai ve Amerika Ulusal Otoyol Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA), son raporlarına göre yaklaşık 145 bin aracı geri çağırma kararı aldı.
Araçların geri çağrılma sebebi, entegre şarj kontrol ünitesindeki bir sorun. Bu sorun, aracın 12 voltluk bataryasının şarj edilememesi ve dolayısıyla bataryanın tamamen boşalması durumuna yol açabiliyor.
Söz konusu sorun, sürüş sırasında güç kaybına neden olabileceği için ciddi bir güvenlik tehlikesi oluşturuyor.
NHTSA, Hyundai’nin Ioniq ve Genesis markalarına ait toplam 5 modelde bu sorunun tespit edildiğini belirtiyor. İşte etkilenen araçların tam listesi ile ilgili model yılları:
- Hyundai Ioniq 5 (2022-2023)
- Hyundai Ioniq 6 (2022-2024)
- Hyundai G80 (2022-2023)
- Genesis GV70 Electrified (2022-2024)
- Genesis GV60 (2022-2024)
Hyundai, bu araçların yetkili bayilerinde kontrol ünitesi ve ilgili sigortaları inceleyerek problemli parçaları değiştirmeyi planlıyor.
Ayrıca kontrol ünitesinin yazılımının güncelleneceği ve bütün bu işlemlerin ücretsiz olarak gerçekleştirileceği belirtiliyor.
HYUNDAI’NIN İKİNCİ GERİ ÇAĞIRMASI
İlginç bir detay ise, bu sadece Hyundai’nin bu yıl içerisinde yaptığı geri çağırmaların ilk örneği olmamasıdır. Daha önce mayıs ayında benzer bir sorunu yaşayan firma, yaklaşık 100 bin elektrikli aracı geri çağırmak zorunda kalmıştı. Bu durum, Hyundai’nin tahmin edilenden daha fazla aracı hatalı ürettiğini gösteriyor.
GÜVENLİK TEHLİKESİ
12 voltluk bataryanın şarj edilememesi, araçta çeşitli sorunlara yol açabilir. Aracın çalışmaması veya sürüş sırasında aniden durması gibi durumlarla karşılaşılabilir.
Bu tür durumlar, ciddi kazalara ve güvenlik risklerine neden olabilir. Hyundai, bu sorunu gidermek için araç sahiplerine ücretsiz tamir hizmeti sunmaktadır.